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Wasserpumpe im Auto wechseln - Kosten und Preise

In jedem Auto mit einem wassergekühlten Motor befindet sich auch eine Wasserpumpe. Diese wälzt das Kühlwasser permanent im Kühlsystem um. Dadurch wird eine ausreichende Kühlung des Motors gewährleistet. Die Pumpe wird in einem Pkw über den Keilriemen angetrieben, der auch die Lichtmaschine antreibt.

Es kann aufgrund von Verschleiß oder Materialermüdung auch vorkommen, dass die Pumpe undicht oder sogar defekt ist. In dem Fall muss sie unverzüglich in einer Kfz-Werkstatt repariert oder ausgetauscht werden. Ist die Wasserpumpe lediglich undicht, brauchen die Monteure sie nicht zu tauschen. In dem Fall reicht es aus, die Dichtungen zu erneuern. Dadurch entstehen nur relativ geringe Kosten. Für den Ausbau der Pumpe und das Wechseln der Dichtungen fällt in etwa eine Arbeitsstunde an. Der Preis für eine neue Dichtung beträgt nur wenige Euro. In der Regel fallen für das Tauschen der Dichtungen weniger als 100 Euro an.


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Ist die Pumpe aber kaputt, sollte der Fahrzeughalter sie umgehend erneuern lassen. Durch eine defekte Wasserpumpe wird der Motor des Autos nicht mehr ausreichend gekühlt. Das führt zur Überhitzung und folglich zu einem Motorschaden. Die Kosten, die dadurch entstehen, sind bekanntlich sehr hoch. Der Preis für eine neue Wasserpumpe ist im Vergleich zu einem Motorschaden sehr gering. Je nach Modell liegt der Preis für eine neue Pumpe zwischen 50 und 150 Euro. Dazu kommen dann aber noch die Kosten für den Arbeitslohn.

Zum Tauschen der Wasserpumpe muss das Kühlwasser vollständig abgelassen werden. Die Kühlflüssigkeit sollte auf keinen Fall wieder verwendet werden. Sie muss fachgerecht entsorgt werden. Danach wird die kaputte Wasserpumpe ausgebaut und durch eine neue ersetzt. Nach dem Wechseln der Pumpe wird jede Kfz-Werkstatt auch die Kühlflüssigkeit erneuern. Die Kosten, die für das Tauschen der Wasserpumpe und das Erneuern der Kühlflüssigkeit anfallen, belaufen sich auf insgesamt 250 bis 500 Euro. Falls der Pkw aber sonst noch in Ordnung ist und lediglich die Pumpe kaputt war, lohnt sich eine Reparatur auf jeden Fall. Jeder, der sich ein wenig mit der Kfz-Mechanik auskennt, kann das Tauschen der Pumpe auch selbst durchführen. Dadurch können die Kosten für den Arbeitslohn gespart werden.

Nach dem Wechseln der Pumpe tritt beim ersten Motorstart noch etwas Wasser aus. Das deutet aber nicht darauf hin, dass die neue Pumpe undicht oder kaputt ist. Die austretende Flüssigkeit tritt aus dem Überlauf aus. Deshalb ist dies völlig unbedenklich. Nur dann, wenn sich unter dem abgestellten Auto nach ein paar Tagen immer noch eine Flüssigkeitslache befindet, ist etwas beim Erneuern der Pumpe schief gegangen. Falls der Pkw in einer Werkstatt repariert wurde, besteht aber eine Gewährleistung auf das Material und den ausgeführten Arbeiten. In dem Fall kann der Fahrzeughalter eine Nachbesserung verlangen. Um keinen schlechten Ruf zu bekommen, wird jede seriöse Kfz-Werkstatt den Schaden beheben.

Kosten und Dauer für den Einbau von Wasserpumpe und Dichtungen

Ersatzteile	Kosten Ersatzteil	Zeit für Einbau
Dichtungen	5 - 10 Euro	1 Stunde
Wasserpumpe	50 - 150 Euro	1 - 1,5 Stunden

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Keilriemen - gerissen oder defekt - Kosten für Wechsel

Ein Keilriemen dient zur Kraftübertragung. Er hat einen v-förmigen Querschnitt und überträgt die Kraft durch die Reibung der seitlichen Flanken auf die Riemenscheiben. Die Vorteile eines Keilriemenantriebs bestehen zum einen in der Laufruhe und zum anderen darin, dass er im Extremfall als Rutschkupplung dienen kann. In einem Auto dient der Keilriemen zum Antrieb der Lichtmaschine und der Wasserpumpe.

Durch die permanente Beanspruchung kommt es im Laufe der Zeit zum Verschleiß. Das macht sich insbesondere durch das wohl allseits bekannte Quietschen des Keilriemens bemerkbar. Das Quietschen ist aber nicht nur unangenehm, sondern beeinträchtigt auch die Leistung des Generators, der umgangssprachlich auch Lichtmaschine genannt wird. Es ist aber nicht immer gleich ein Wechsel erforderlich. In den meisten Fällen lässt sich der Keilriemen nachspannen. Dies geschieht über die Lichtmaschine. Sie ist mit zwei Schrauben am Motorblock befestigt. Die beiden Schrauben werden gelöst und die Lichtmaschine so weit seitlich geschwenkt, bis der Keilriemen wieder die erforderliche Spannung hat.


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Ist der Riemen bereits defekt und weist einige Risse auf, dauert es nicht mehr lange, bis er gerissen ist. Dadurch kann unter Umständen der Motor kaputt gehen. Da über den Keilriemen auch die Wasserpumpe angetrieben wird, kann es durch einen gerissenen Riemen zur Überhitzung des Motors führen. Aus diesem Grund ist ein rechtzeitiges Erneuern des Riemens empfehlenswert. Bei den meisten Autos ist ein Wechsel des Riemens alle 80.000 bis 100.000 Kilometer vorgesehen. Die Kosten für das Erneuern des Riemens belaufen sich je nach Arbeitsaufwand zwischen 100 und 200 Euro. Der Preis für einen neuen Riemen liegt etwa bei 10 bis 20 Euro. Die weiteren Kosten entstehen für die Arbeit beim Einbauen. Falls der Keilriemen defekt ist, lohnt sich das Einbauen eines neuen Riemens aber auf jeden Fall. Mit einem gerissenen Riemen ist es zwar möglich noch ein paar Kilometer zu fahren, doch dabei sollte unbedingt das Thermometer für das Kühlwasser im Auge behalten werden. Bewegt sich der Zeiger in die Nähe des roten Bereichs, muss unbedingt angehalten werden, damit der Motor nicht durch Überhitzung kaputt geht.

Handwerklich geschickte Menschen können den Wechsel des defekten Riemens leicht selbst durchführen. Dadurch können sehr viele Kosten gespart werden. Für alle, die ohnehin gerne am Auto basteln, ist das Erneuern des Keilriemens eine der leichtesten Arbeiten überhaupt. Es müssen lediglich die beiden Befestigungsschrauben der Lichtmaschine gelöst werden. Die Lichtmaschine wird dann in Richtung Motor geschwenkt und der Riemen abgenommen. Der neue Riemen wird auf die drei Riemenscheiben aufgelegt und wieder mittels Lichtmaschine gespannt. Beim Einbauen eines neuen Keilriemens muss aber unbedingt auf die passende Größe geachtet werden. Zum Erneuern des Keilriemens muss nicht unbedingt ein Original-Ersatzteil benutzt werden. Die Preise für Ersatzteile sind in Vertragswerkstätten wesentlich höher als im Fachhandel für Autoteile.

Viele Autofahrer, die schon einmal mit einem kaputten Keilriemen zu tun hatten, legen sich immer einen Ersatzriemen ins Auto. Da dieser schon zu einem relativ geringen Preis zu haben ist, kann es durchaus sinnvoll sein, für alle Eventualitäten gewappnet zu sein. Das Einbauen des neuen Riemens ist meistens mit zwei Ringschlüsseln innerhalb weniger Minuten auf einem Parkplatz erledigt.

Kosten und Dauer für den Einbau eines Keilriemen

Ersatzteile	Kosten Ersatzteil	Zeit für Einbau
Keilriemen	10 - 20 Euro	10 - 15 Minuten

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Zahnriemen - Intervalle und Kosten für den Wechsel oder Austausch

Ein Zahnriemen ähnelt sehr stark einem Keilriemen. Allerdings hat er an der Innenseite eine Verzahnung. Diese ermöglicht eine schlupffreie Kraftübertragung. Das ist auch erforderlich, da durch den Zahnriemen die Nockenwelle angetrieben wird. Die Nockenwelle steuert bekanntlich die Ventile. Die Ventile müssen immer zum richtigen Zeitpunkt öffnen und schließen. Deshalb ist ein intakter Zahnriemen so wichtig für die Funktionstüchtigkeit des Motors.

Das größte Problem ist, dass der Verschleiß eines Zahnriemens nicht bemerkt wird. Aus diesem Grund ist es erforderlich, den Riemen in gewissen Intervallen zu erneuern. Wann der Zeitpunkt zum Austauschen gekommen ist, hängt von mehreren Faktoren ab. Ein wichtiges Kriterium ist die Kilometerleistung des Autos. Jeder Hersteller gibt für jedes Modell ein Intervall zum Wechsel des Zahnriemens vor. Es kann also sein, dass bei einem Auto der Steuerriemen bereits nach 60.000 km und bei einem anderen Auto erst nach 120.000 km ein Wechsel des Zahnriemens erforderlich wird. Es ist aber nicht empfehlenswert, sich nur auf diese Vorgaben zu verlassen. Das Alter des Riemens spielt ebenfalls eine große Rolle. Aufgrund von altersbedingter Materialermüdung sollte ein Wechsel des Steuerriemens spätestens nach 10 Jahren erfolgen. Das ist dann unabhängig davon, wie viele Kilometer das Auto bereits gefahren wurde. Auf jeden Fall sollte in das Wartungsheft des Autos eingetragen werden, wann der letzte Wechsel des Steuerriemens durchgeführt wurde.


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Ist der Steuerriemen gerissen, führt dies zwangsläufig zu einem kapitalen Motorschaden. Die Kolben kollidieren in dem Fall mit den Ventilen. Dadurch würden die Kolben, die Ventile, der Zylinderkopf und die Kurbelwelle beschädigt. Die Kosten für eine Reparatur wären in dem Fall enorm hoch. Die Kosten für das Austauschen des Steuerriemens sind im Vergleich dazu eher gering. Wie hoch die tatsächlichen Kosten für das Ersetzen des Riemens sind, hängt wiederum vom jeweiligen Auto ab. Der Preis für einen neuen Zahnriemen beträgt etwa 100 bis 150 Euro. Beim Austauschen des Steuerriemens sollte auch gleich die Spannrolle, die zu einem Preis von etwa 60 Euro erhältlich ist, erneuert werden Dazu kommen dann aber noch die Kosten für den Einbau. Der Einbau in ein älteres Auto ist in der Regel sehr viel günstiger als der Einbau in ein neues Fahrzeug. Die Motoren neuerer Autos sind zumeist mit zahlreichen technischen Ausstattungen versehen. Die Motorräume sind aber im Laufe der Zeit immer kleiner geworden. Das bedeutet, dass das Austauschen eines Steuerriemens mitunter einen hohen Zeitaufwand erfordert, da zunächst diverse Komponenten demontiert werden müssen. Der Preis für den Arbeitslohn kann dadurch zwischen 100 und 1.000 Euro liegen. Bei einigen sehr kompakten Sportwagen ist ein Ersetzen des Steuerriemens nur durch den Ausbau des kompletten Motors möglich. Da können unter Umständen sogar mehrere Tausend Euro für das Austauschen des Riemens anfallen. Es ist aber auch dann immer noch günstiger, einen Zahnriemen zu erneuern, als einen gerissenen Riemen zu riskieren.

Es sei noch angemerkt, dass die meisten Automobilhersteller einen gerissenen Zahnriemen und die dadurch entstandenen Folgeschäden während der Garantiezeit nicht ersetzen. Wann der Fahrzeughalter ihn erneuern lässt, bleibt letztlich ihm selbst überlassen. Hilfreich ist es immer, einen erfahrenen Werkstattmeister nach dem Intervall des Riemenwechsels zu fragen.

Kosten und Dauer für den Einbau von Zahnriemen und Spannrolle

Ersatzteile	Kosten Ersatzteil	Zeit für Einbau
Zahnriemen	100 - 150 Euro	2 - 4 Stunden
Spannrolle	60 Euro	1 - 2 Stunden

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